اجزای تشکیل دهنده کانال تهویه مطبوع
اجزای تشکیلدهنده کانال تهویه مطبوع، مجموعهای از قطعات هستند که برای انتقال، توزیع و کنترل جریان هوا بهکار میروند. این اجزا شامل کانالها، زانویی، تبدیل، سهراهی، دمپر، دریچه، پلنیوم باکس، لرزهگیر، عایق، ساپورت و تجهیزات درزگیر میباشند که در ادامه توضیح داده شده است:
کانال (مستطیلی یا گرد)
اجزای تشکیل دهنده کانال هوا
کانالهای هوا مسیر اصلی انتقال هوا در سیستم تهویه مطبوع هستند و معمولا به دو شکل کانال مستطیلی و کانال گرد ساخته میشوند. کانالهای گرد بازدهی هوای بالاتری دارند و افت فشار کمتری ایجاد میکنند، اما کانالهای چهارگوش برای فضاهای محدود یا معماری خاص مناسبترند. جنس این کانالها معمولاً از ورق گالوانیزه است و بسته به کاربرد، میتوان آنها را عایقکاری یا پوششدهی کرد.
زانویی
زانویی یا Elbow قطعهای است که برای تغییر مسیر جریان هوا در کانالکشی استفاده میشود. این قطعه در زوایای مختلف مانند ۴۵، ۹۰ یا سفارشی تولید میشود و نقش بسیار مهمی در هدایت صحیح هوا و جلوگیری از افت فشار ناخواسته دارد. زانوییها در محلهایی نصب میشوند که فضای نصب مستقیم وجود ندارد.
تبدیل (Reducer)
تبدیل یا کاهشدهنده ابعاد، برای اتصال کانالهایی با اندازههای متفاوت بهکار میرود. این قطعه باعث تغییر تدریجی سایز کانال شده و مانع ایجاد آشفتگی در جریان هوا میشود. استفاده از تبدیلهای استاندارد به کاهش افت فشار و صدای جریان هوا کمک میکند.
سهراهی (T-branch)
سهراهیها برای انشعاب دادن هوا به مسیرهای مختلف در کانالکشی بهکار میروند. این قطعه در محلهایی نصب میشود که نیاز به پخش هوا به دو یا چند فضا بهصورت همزمان وجود دارد. طراحی اصولی سهراهی در کنترل حجم و فشار هوای عبوری بسیار مؤثر است.
دمپر (Damper)
دمپرها برای کنترل، تنظیم یا قطع جریان هوا در کانالها مورد استفاده قرار میگیرند. این قطعات در انواع دمپر دستی و دمپر موتوری ساخته میشوند و میتوانند میزان هوای عبوری را براساس نیاز فضا تنظیم کنند. دمپرها نقش مهمی در مدیریت هوای تهویه و صرفهجویی در انرژی دارند.
عایق حرارتی و صوتی
برای جلوگیری از اتلاف انرژی و کاهش انتقال صدا، کانالهای هوا باید با عایقهای مناسب پوشانده شوند. عایق حرارتی از اتلاف گرما یا سرمای هوا جلوگیری میکند و عایق صوتی صدای ناشی از جریان هوا و لرزش تجهیزات را کاهش میدهد. استفاده از انواع عایق های سرد و گرم تأثیر مستقیمی در بهبود راندمان سیستم تهویه دارد.


